NURLAN.info

Для одного из проектов (туристический форум) попросили сделать в профиле карту путешествий, на которой пользователи могут отмечать страны в которых они побывали. Долго перебирал различные варианты, смотрел и в сторону Google Maps с подобными, но показалось слишком избыточно, да и не смог найти способ как можно там выделить полностью страну, а не отдельную точку.

В итоге сегодня натолкнулся на достаточно неплохо настраиваемый скрипт flash карты amMap, и пример карты путешествий. Как только сейчас выяснил, он же использовался командой разработчиков Firefox 3 для демонстрации карты загрузок при установлении рекорда. Интерфейс скрипта данной Flash-карты достаточно неплохо документирован, и удобен для создания собственных интерактивных карт. Распространяется бесплатно при условии оставления ссылки на сайт разработчика. Если это напрягает, то за относительно небольшую денежку можно и убрать.

Лишний раз удалось убедиться в качестве сервиса авиакомпании ЭйрАстана, сервисные службы которой сделали всё возможное, что бы помочь клиенту.

Сегодня после каникул отправляли падчерицу в Москву, но, поскольку прямых рейсов в Москву на данный период нет, то ещё в декабре купили билеты транзитом через Алматы. Разница по времени между двумя рейсами, прилётом в Алматы и вылетом в Москву, составляла два часа, чего, в принципе, вполне достаточно. Но к сожалению, при отправлении рейса из Павлодара, выяснилось, что произошла смена самолёта, и время полёта до Алматы составит 2,5 часа вместо полутора часов. В итоге получалось, что самолёт прилетает в Алматы только в 18:10, а другой улетает в 18:55. Времени для нормальной регистрации совершенно не хватает, поэтому я позвонил в компанию ЭйрАстана и, разъяснив проблему, попросил посодействовать в её наилучшем разрешении. Девушка по имени София из сервисной службы ЭйрАстаны, уточнив возможности у своих коллег, через некоторое время мне перезвонила и пообещала посадить падчерицу на другой рейс, для чего ей нужно будет обратиться в представителям авиакомпании в аэропорту. Как назло, рейс из Павлодара задержался на 20 минут и прибыл только в 18:30, но, тем не менее, работники авиакомпании забрали её прямо у трапа самолёта и сумели вовремя посадить на другой рейс.

Спасибо ЭйрАстана!

На прошедших выходных попал в Боровое на конференцию. Организаторы расщедрились и провели конференцию в одном из лучших местных санаториев «Окжетпес», расположенном у подножия одноименной скалы. Санаторий позиционируется как пятизвездочный отель — казахстанская альтернатива отдыху в Турции. Похоже, так оно и есть: обслуживание в самом отеле и в местном ресторане было на достаточно неплохом уровне. Говорят, что есть сауна и бассейн, но попасть мне туда не удалось. Во время перерыва неспешно погулял по сосновому лесу, на территории которого, собственно, и расположен санаторий, сделал немного фотографий.

Ночевать нас разместили в недалеко, расположенном буквально в 10-15 минутах ходьбы отеле «Абылай Хан». Конечно, уровень немного пониже, но номера, особенно с видом на прилегающий Голубой залив, достаточно неплохие. К сожалению, территории почти никакой, поскольку отель прижат с одной стороны дорогой, а с другой стороны горой.

Так же есть планы/желание съездить в Боровое отдохнуть на Новый год, посмотрим по нагрузке на работе и, конечно, финансам.

Сегодня вечером искал расписание движения поездов до Астаны и нашёл Процессинговый Центр КТЖ, на котором есть возможность посмотреть расписание online, узнать цену и наличие билетов, и оплатить их платёжной карточкой. После оплаты билета выдаётся токен, который нужно распечатать и по нему уже получить полноценный билет в кассе. Пока система работает в пилотном режиме и купить железнодорожные билеты можно только на поезда №3/4, которые идут из Алматы до Астаны и обратно. С удовлетворением констатирую, что наконец интернетизация и до КТЖ добралась.

Когда брал билеты домой (из Алматы в Павлодар), на моей карточке не было достаточной суммы для оплаты билета сразу на сайте, поэтому просто посмотрел наличие и цену билетов на мой рейс на сайте AirAstana, собрался и поехал за билетами в ближайшее агентство. Стоимость билета на сайте была около 23 тысяч тенге. В агентстве проверили наличие билетов через свою систему и предложили билеты уже по 28 тысяч тенге, что показалось для меня дороговато и я отказался от покупки. По дороге открыл сайт и, действительно, билеты уже предлагались по 28 тысяч тенге. Вечером, после безрезультатной поездки, открыл сайт и снова обнаружил цену около 23 тысяч тенге, не став более испытывать судьбу забронировал и оплатил за билет карточкой супруги.

На днях шеф покупал билеты в Алматы и столкнулся с аналогичной ситуацией: на сайте и у агентств цена на нужный рейс 28 тысяч тенге. Он договорился с каким-то агентством и купил по 23 тысячи. Приехав на работу, я проверил: на сайте цена тоже изменилась на 23 тысячи.

Создаётся впечатление, что AirAstana периодически подкидывает дешевые билеты в свою систему, и если на нужный рейс предлагаются только дорогие билеты, то есть смысл подождать, пока не появятся более дешевые.

Сегодня вернулся из небольшого отпуска. Самолёт ЭйрАстаны по техническим причинам задержался при вылете из Алматы, но в качестве утешительного приза удалось посмотреть бой нашего земляка Бахыта Сарсекбаева с кубинцем, в котором Бахыт одержал уверенную победу и завоевал золотую олимпийскую медаль. А уже по прилёту в Павлодар успел посмотреть закрытие Олимпийских игр. Могу сказать точно, мне нравятся китайские шоу-программы :)

Сегодня обнаружил новый сервис Яндекс-расписание, показывающий расписание движения поездов и самолётов. Несмотря на статус беты, всё более-менее удобно и в одном месте (до этого информацию приходилось смотреть в нескольких различных местах), вот если бы ещё сразу билеты можно было купить, было бы вообще здорово. Пока писал пост обнаружил небольшой недочёт, к сожалению рейсов Эйр-Астаны, которые не летят в/из Москвы, не смог найти, надеюсь, что со временем базу дополнят.

Практически одновременно (4 марта) с путеводителем Lonely Planet по Греции заказал в Озоне другой путеводитель от National Geographic. Отвечаю на закономерный вопрос: зачем мне два путеводителя и в чём между ними разница? Во-первых, он на русском языке, всё же знания английского языка у меня не настолько высоки, чтобы понять некоторые специфические термины; во-вторых, в нём очень хорошие цветные фотографии и описания достопримечательностей, но при этом гораздо меньше технических подробностей, да и альтернативный источник никогда не помешает. Думаю, что книга будет хорошим дополнением к уже заказанным мною путеводителям Lonely Planet.
К сожалению, Озон работает гораздо медленней своих западных коллег, и книгу отправили только сегодня (т.е. через две недели после полной оплаты заказа), впрочем, об этом честно предупреждали при заказе. С чем связан такой срок формирования заказа — не совсем ясно, не в типографии же его заказывали.

В последние несколько лет, выезжая на отдых вместе с супругой, мы, как правило, стараемся организовать поездку максимально самостоятельно, пользуясь информацией, найденной в Интернете и различными путеводителями. В связи с этим недавно заказал в магазине Lonely Planet парочку путеводителей по Греции. Для тех, кто не в курсе: Lonely Planet — один из самых известных и знаменитых путеводителей для самостоятельных путешествий. Данный путеводитель — это не только информация об истории и культуре страны, и её достопримечательностях, но и большое подспорье в решении так называемых «технических» вопросов. Здесь можно найти полезную информацию, где можно остановиться подешевле (в гостинице или хостеле), как избежать возможных неприятностей во время путешествия, что из блюд национальной кухни стоит обязательно попробовать, как лучше всего добраться до достопримечательностей. Нет практически ни одной страны, которая бы не была охвачена авторами LP. Единственный недостаток: на русском языке данные путеводители ещё не издаются.

На момент заказа необходимые мне путеводители находились в статусе Pre-order, т.е. они ещё не поступили в продажу (ожидались в середине марта), и можно было только сделать предварительный заказ, чем я и воспользовался. Поскольку сумма заказа превысила 40 евро, то в подарок дали Bluelist 2008 и бесплатную доставку. Подарки всегда приятно получать. Удивительно, но через пару дней пришло сообщение, что мой заказ уже отправлен, при том что в магазин данные путеводители ещё не поступили. Теперь только осталось дождаться, пока они доберутся до Павлодара, к сожалению, почта ходит гораздо медленней, чем хотелось бы (обычная корреспонденция из США идёт приблизительно около 40 дней).

Сегодня опробовали покупку билетов в режиме онлайн (т.е, не отрывая задницы от стула) на сайте Эйр Астаны. Покупали билеты по маршруту Москва — Астана — Москва для дочери. У Эйр Астаны сейчас как раз идёт акция со скидками при бронировании и оплате билетов онлайн.

Сначала, как обычно, подобрал необходимые дату и время, подтвердил бронирование, затем ввёл фамилию и имя пассажира и контактные данные, после чего выбросило на страничку для ввода данных кредитной карты. К сожалению, на моей виртуальной карте АТФ-банка, которой я обычно пользуюсь для платежей в Интернете, сумма была недостаточной, поэтому решили воплотить давно витавшую у меня идею попробовать для оплаты в Интернете обычную карту Visa Electron (у супруги именно такая карта от БТА). Рассудив, что, если платёжная карта не принимается, то просто будет выдана ошибка, ввели данные карты, используя в качестве CVV2-кода три последних цифры с оборотной стороны. Система всё благополучно проглотила и выдала страницу с подтверждением бронирования. Также пришло письмо с подтверждением брони на мой e-mail. Но самого электронного билета (e-ticket) не было. Проверка через интернет-банкинг показала, что деньги с карты были сняты. Немного запаниковав, решил для проверки позвонить в Эйр Астану — там подтвердили, что всё нормально, билет выписан и даже продиктовали его номер. И, спустя некоторое время, билет таки пришёл. Теперь, согласно инструкции, его надо распечатать и предъявлять вместо обычного. Как это выглядит на практике, узнаем 25-го числа.

Резюме: думаю, что сервис к применению годится.

РS: Visa Electron всё-таки работает в Интернете.